Italienischer Sommer: Lancia Flavia Cabrio ab Samstag im Handel

Neu ist das Modell wohl kaum, nun aber rollt der Italiener - endlich - als offenes Cabriolet in die deutschen Autohäuser. Die Preise starten laut Hersteller bei knappen 37.000 Euro...

Der italienische (und deutsche) Sommer kann kommen, Lancia rollt seinen Flavia zum 16. Juni (Samstag) als Cabriolet in den hiesigen Handel und verspricht „Open-Air-Genuss mit vier vollwertigen Sitzplätzen“. Als Antrieb ist ein Benziner mit 170 PS (125 kW) und 220 Nm aus 2,4 Litern vorgesehen, der mit einer 6-Gang-Automatik kombiniert ist.

Ab Samstag im deutschen Handel: Das neue Flavia Cabriolet...

Dank 4,95 Meter Länge, 1,48 Meter Höhe, 1,84 Meter Breite und 2,70 Meter Radstand dürfte der Italiener reichlich Platz bieten, die Optik kann ebenfalls überzeugen. Der Kühlergrill ist im markanten Chrom-Design gehalten und wird von Front- und Nebelscheinwerfern flankiert, die Seitenlinie ist schnörkellos, das Heck zeigt LED-Rücklichter, verchromte Auspuffendrohre sowie eine dezente Chromleiste, Leichtmetallräder in 18 Zoll runden den Look ab.

Das (Stoff)Verdeck ist vollautomatisch und verschwindet komplett unter einer Abdeckhaube, ist zudem via Fernbedienung zu steuern. In Innenraum zeigt das Lancia Flavia Cabrio erneut Chromeinfassungen, außerdem Mitteldisplay, Lederlenkrad sowie Lederausstattung in Serie. Zur Komplettausstattung zählen laut Lancia außerdem Infotainment-System inklusive Touchscreen (6,5 Zoll), CD-/DVD-Laufwerk, USB-Schnittstelle, Festplatte (40 GB), Freisprecheinrichtung (Bluetooth) und Soundsystem sechs Lautsprechern (276 Watt).

Für die Sicherheit im Lancia Flavia Cabrio sorgen ESP und Traktionskontrolle, ABS, Bremsassistent; Front- und Seitenairbags; Isofix-Kindersitzbefestigung, aktive Kopfstützen (vorn) oder Reifendruckkontrollsystem. Den (Start)Preis geben die Italiener mit 36.990 Euro plus Überführungskosten an, ab 16. Juni steht das Lancia Flavia Cabrio im Handel.

Lederausstattung und viel Komfort: Das Flavia Cabrio (© Lancia)

Mit Musa, Delta sowie den neuen Ypsilon, Thema (auf Basis des Chrysler 300), Voyager (auf Basis des Chrysler Grand Voyager) sowie Flavia auf Basis des Chrysler 200 haben die Italiener ihre Flotte mittlerweile vom B-Segment bis zum Fullsize-Van ausgebaut.