Mit dem Genesis GV60 Magma präsentiert die koreanische Premiummarke ihr erstes echtes High-Performance-Serienmodell. Auf dem Circuit Paul Ricard feierte der Stromer Premiere – und kann begeistern.
Der GV60 Magma wirkt deutlich muskulöser als das Basismodell. Kein Wunder: Die Spur ist breiter, die Dachlinie flacher. Eine neue Dreiloch-Front und schwarze Aero-Elemente sorgen für einen Performance-Look. Ebenso wie 21 Zoll große Schmiederäder und 275er Reifen. Heckspoiler und Diffusor versprechen zudem mehr Abtrieb.
Sportlicher Innenraum mit Magma-DNA
Im Cockpit dominieren Chamude-Mikrofaser, orangefarbene Akzente und dunkle Metalloberflächen. Magma-spezifische Details am Lenkrad sowie farblich markierte Tasten für Modus- und Boost-Auswahl setzen einen sportlichen Fokus.
Sportlich ist der Genesis GV60 Magma allemal. Zwei E-Motoren liefern 448 kW bzw. 609 PS und 740 Nm. Im Boost-Modus steigt die Performance kurzzeitig sogar auf 478 kW/650 PS sowie 790 Nm. Spitze: 264 km/h. Die Launch-Control katapultiert den Elektro-Crossover in 10,9 Sekunden auf 200 km/h. Fahrwerk, Dämpfer, Buchsen und Bremssystem sind für maximale Stabilität und Kontrolle überarbeitet.
Genesis GV60 Magma: Start 2026
Ein spezieller Magma-Modus passt je nach Wunsch diverse Parameter des Fahrzeugs an. Außerdem zeigt das Kombiinstrument spezifische Performance-Werte. Features wie Virtual Gear Shift, Drift-Modus und High-Performance Battery Control steigern derweil das Fahrerlebnis.
Zu den Händlern in Europa und Nordamerika rollt der Genesis GV60 Magma 2026. Damit gilt der Crossover als elektrischer Startschuss für die kommende Magma-Performancefamilie.
Bilder: Genesis
