Facelift für den Günstig-Stromer: Mit dem Dacia Spring 2026 steht die nächste Stufe der Evolution an. Und zwar mit stärkeren E-Motoren und einem brandneuen LFP-Akku. Was bleibt, ist der günstige Preis.
Seit seinem Marktstart 2021 hat sich der Spring als Einstieg in die Elektromobilität etabliert. Allein in Deutschland verkaufte Dacia bisher gut 40.000 Fahrzeuge. Damit das so bleibt, rüsten die Rumänen zum Modelljahr 2026 nach.
Neue Motoren mit deutlich mehr Durchzug
Die überarbeitete Plattform sorgt für mehr Steifigkeit und eine bessere Balance zwischen Vorder- und Hinterachse. Gleichzeitig optimiert Dacia Lenkung, Fahrwerk und Bremsen. Das verspricht ein stabileres Fahrverhalten und somit mehr Sicherheit.
Davon ab bekommt der Dacia Spring 2026 neue E-Motoren mit 70 und 100 PS. Diese ersetzten die bisherigen Leistungsstufen mit 45 bzw. 65 PS. Wobei die neuen Aggregate nicht nur mehr Leistung versprechen, sondern obendrein einen deutlich verbesserten Durchzug. Gerade beim Beschleunigen von 80 auf 120 km/h zeigt sich der Fortschritt: Die Topversion erledigt den Spurt in nur 6,9 Sekunden. Apropos: Der Sprint von null auf Tempo 100 ist in 9,6 s (70 PS: 12,3 s) erledigt. Als Spitze nennt Dacia jeweils 125 km/h.
Dacia Spring 2026 mit neuer LFP-Batterie
Ein weiterer Clou: der neue Akku mit LFP-Technologie (Lithium-Eisenphosphat). Dieser fasst zwar nur 24,3 kWh, ist jedoch sicherer, haltbarer, umweltverträglicher – und billiger. Die Reichweite des Viersitzers nennt der Hersteller mit bis zu 225 km im Mix bzw. sogar bis zu 341 km in der City. Nach WLTP versteht sich. Laut Dacia reicht der Stromer damit jedenfalls für den Durchschnitts-Fahrer, der nur 34 km am Tag zurücklegt.
Zumal der Spring künftig schneller laden kann. Denn Dacia bietet – zugegeben optional – einen neuen 40-kW-DC-Lader an. Dieser lädt den Akku in rund 29 Minuten von 20 auf 80 %. Serie ist übrigens weiterhin ein 7-kW-AC-Lader, der dank der neuen Batterie ebenfalls flotter lädt. Zusätzlich bietet der Spring jetzt Vehicle-to-Load (V2L).
Unschlagbarer Preis bleibt das größte Argument
Trotz seiner kompakten Abmessungen überzeugt der Spring mit Alltagstauglichkeit. Der Kofferraum schluckt 308 l, bei umgeklappter Rückbank bis zu 1.004 l. Dazu kommen Ablagen im Innenraum mit 32 l.
Der größte Trumpf des Dacia Spring 2026 bleibt jedoch der Preis. Trotz der Neuerungen startet der Spring weiterhin bei 16.900 Euro. Bestellungen nimmt Dacia schon seit Ende Dezember an.
Bild: Dacia
