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Race-Look: Porsche 718 Cayman GT4 Sports Cup Edition

Ein exklusives Modell im Rennsport-Design? Ein solches rollt gerade mit dem Porsche 718 Cayman GT4 Sports Cup Edition zum Händler. Anlass ist das 15-jährige Jubiläum des Porsche Sports Cup Deutschland.

Porsche 718 Cayman GT4 Sports Cup Edition

Porsche pimpt sein Sportcoupé 718 Cayman zum Sondermodell. Anlass: das 15-jährige Jubiläum der hauseigenen Clubsportserie Porsche Sports Club Deutschland. Entsprechend feierte die neue Edition stilecht Premiere: auf dem Hockenheimring beim „Sportscar Together Day“. Verkaufsstart ist der heutige 14. Oktober - für einen limitierten Zeitraum.

718 Cayman GT4 Sports Cup Edition: schwarz & weiß

Zur Wahl steht der Porsche 718 Cayman GT4 Sports Cup Edition jedenfalls in Schwarz und Weiß. Diverse rote Akzente sorgen für Kontrast. Zum Beispiel ein roter Doppelstreifen auf der Fahrerseite oder der rote Porsche-Schriftzug auf dem Heckflügel. In einem ebenfalls roten Streifen auf der unteren Flanke erinnert zudem die Zahl „15“ an das Jubiläum der Rennserie. Abgerundet ist der Look mit schwarzen Rädern in fetten 20 Zoll.

Das Interieur pimpt Porsche wiederum mit einer Ausstattung in schwarzen Leder sowie Alcantara. Ebenfalls wieder mit diversen Akzenten in Rot. Etwa den Ziernähten in der Armaturentafel und den Türverkleidungen oder die Sicherheitsgurte und Schlaufen der Türöffner. Der Fahrersitz ist zudem mit einer roten Mittelbahn aus Alcantara aufgewertet. Auch das Lenkrad ist in Alcantara gehüllt und zeigt außerdem eine 12-Uhr-Markierung und schwarze Schalthebel mit rotem Farbschema. Schalttafel, Mittelkonsole und die Zierblenden der Türen sind schließlich in schwarz gebürstetem Aluminium gehalten.

Porsche 718 Cayman GT4 Sports Cup Edition: 420 PS

Weitere Extras nennt Porsche mit einer Zierblende auf der Beifahrerseite sowie Einstiegsleisten aus Carbon - samt dem Schriftzug „718 Cayman GT4 Sports Cup Edition“. Die Mittelkonsole aus Alcantara ziert wieder ein geprägtes „Porsche 15 Jahre Sports Cup Deutschland“-Logo. Zuletzt gibt es noch spezifische Fußmatten mit Ledereinfassung in schwarz und roter Naht.

Unter der Haube der Edition wummert schließlich der bekannte Sechszylinder mit vier Litern Hub. Der Sauger stemmt 309 kW bzw. 420 PS. Als GT4 zeigt der Renner übrigens auch ein spezielles Aero-Paket. Dieses besteht aus einer großen Bugspoilerlippe, Air Curtains, Diffusor sowie einem feststehenden Heckflügel. Ein um 30 mm tiefergelegtes GT-Fahrwerk verspricht mehr Dynamik in Kurven, das ebenfalls verbaute PASM-Dämpfungssystem (Porsche Active Suspension Management) ist speziell für den Einsatz auf der Rundstrecke ausgelegt.

Bild: Porsche