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Mitsubishi ASX

Unter dem Kürzel ASX bietet der japanische Autobauer Mitsubishi Motors seit Juni 2010 einen weiteren kompakten SUV an, der preislich unterhalb des bekannten Mitsubishi Outlander angesiedelt ist. Typisch Sport Utility Vehicle ist der Mitsubishi ASX als Fünftürer mit Steilheck ausgelegt, wobei der SUV ein sogenannter Crossover ist, ergo die Merkmale verschiedener Fahrzeugklassen in sich vereint.

ASX: Kompakter Crossover-SUV

Im Design folgt der Mitsubishi ASX der Studie Concept-cX, die 2007 auf der Frankfurter IAA gezeigt wurde. Die Basis wieder stellt der hierzulande unbekannte Mitsubishi RVR, als Motor bietet der Hersteller einen Benziner mit 117 PS aus 1,6 Litern und einen Diesel mit 150 PS aus 1,8 Liter Hub. Der Diesel des Mitsubishi ASX ist als erster (Pkw)Diesel der Welt mit variabler Ventilsteuerung ausgestattet und mit Front- oder Allradantrieb zu ordern.

Um die CO2-Emissionen zu senken ist der Mitsubishi ASX außerdem mit dem ClearTec-Paket versehen, das bereits aus dem Mitsubishi Colt bekannt ist.

Mitsubishi ASX: SUV versus SUV

Seinen Platz in der Mitsubishi-Modellfamilie findet der Mitsubishi ASX als kompakter Crossover-SUV wie erwähnt unterhalb des ebenfalls kompakten SUV Outlander so wie des Offroader Mitsubishi Pajero. Im Preis ist der ASX mit knapp 18.000 Euro (Stand 2011) rund 4.000 Euro preiswerter als der Outlander, auch die Maße sind kleiner.

In der Länge ist der Mitsubishi ASX rund 35 Zentimeter kürzer, in der Breite um drei Zentimeter schmaler und in der Höhe um 5,5 Zentimeter flacher, der Radstand mit 2,67 Meter ist hingegen gleich dem Outlander. Top ist der kleine SUV in punkto Sicherheit, im Euro NCAP-Crashtest konnte der Mitsubishi ASX prompt fünf von fünf Sterne einfahren. Seine Konkurrenz findet der Crossover in Modellen wie den Nissan Juke oder Dacia Duster, ebenso aber auch in teureren Modelle wie Toyota RAV4 und VW Tiguan...

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