Mit dem Land Rover Defender Edition 53 wagt die britische Marke den Spagat. Denn das neue Zubehörpaket verbindet die Geschichte des legendären Kraxlers mit moderner urbaner Funktionalität.
Die Edition ist inspiriert vom Station Wagon der Serie I aus dem Jahr 1953 – mit seitlich öffnender Heckklappe und ohne Reserverad an der Tür. Gerade der zweite Punkt ist schon ein kleiner Coup. Denn ohne Reserverad an der Hecktür ist der Defender um einiges kürzer. Damit wieder ideal für die Stadt. Dennoch: Trotz kompakterer Maße bleibt der Defender Edition 53 ein echtes Offroad-Talent. Im Alltag bietet er Wendigkeit für enge Parklücken, auf Reisen Freiheit und Abenteuerlust.
Edition 53: Flexibel für Alltag & Abenteuer
Der Defender Edition 53 richtet sich daher an Menschen, die Wert auf Authentizität und Vielseitigkeit legen. Hochwertige Materialien, robuste Technik und moderne Assistenten machen das Sondermodell fit für Offroad ebenso wie Großstadt. Wer das Reserverad wieder montieren möchte, kann dies übrigens beim Land Rover Händler tun. Das Zubehörpaket ist mit weiteren Anbauten wie Fahrradträgern kompatibel und erleichtert das Ankuppeln von Anhängern.
Apropos: Seit 1947 steht der Defender für unaufhaltsame Mobilität. Ob in der afrikanischen Savanne, auf dem Himalaja oder in der Großstadt: Der Geländewagen hat Generationen begleitet. Seine Silhouette ist Sinnbild für Ausdauer, Charakter und Abenteuerlust.
Defender Edition 53: optimiertes Design
Die 2026er Defender Modellreihen 90, 110 und 130 sind zudem technisch und optisch aufgefrischt. Land Rover nennt unter anderem
- Scheinwerfer mit einer neuen Signatur
- Nebelscheinwerfer in Serie
- getönte, bündig eingepasste Rücklichter
- neue Lackierungen wie Woolstone Green und Borasco Grey
- einen Touchscreen in 13,1 Zoll
Erstmals ist – gegen Aufpreis – außerdem ein adaptiver Offroad-Geschwindigkeitsregler (Adaptive Off-Road Cruise Control) verfügbar. Diese verspricht vor allem abseits fester Straßen ein entspanntes Fahren. Der Defender 130 bietet obendrein (ebenfalls optional) einen integrierten Luftkompressor zur Anpassung des Reifendrucks.
Bild: Land Rover Jaguar
