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Zuwachs für BMW 2er: Ende Februar kommt das 2er Cabriolet

BMW 2er Cabrio

Seit November läuft die neue 2er-Version bereits vom Band, Ende Februar steht das Modell endlich im Autohaus: BMW bringt das 2er Cabriolet in den deutschen Handel. Dabei tritt der offene 2er beileibe kein leichtes Erbe an.

Fans wissen es längst: Das neue BMW 2er Cabrio ist der offizielle Erbe des früheren BMW 1er Cabrios - und das gilt mit 130.000 verkauften Einheiten als weltweit erfolgreichstes Modell in seiner Klasse. Kein Wunder also, dass BMW beim offenen 2er auf Fahrdynamik, Effizienz, Agilität, Eleganz, Emotionalität, Komfort, Funktionalität und Vernetzung legt.

Februar im Handel: BMW bringt das 2er Cabriolet

Noch im aktuellen Februar steht das neue 2er Cabrio im Handel, übrigens inklusive dem BMW M Topmodell BMW M235i Cabrio. Trotz der Verwandtschaft zum BMW 2er Coupé zeigt das 2er Cabrio ein eigenständiges Design, das sich mit der gestreckten Linienführung, der flachen Silhouette samt ausgeprägter Sickelinie und kraftvoll ausgeformten hinteren Radhäusern obendrein klar vom BMW 1er abhebt.

Angetrieben wird das 2er Cabrio über die Hinterräder, zur Individualisierung stehen den Ausstattungen Advantage, Luxury Line, Sport Line und M Sport jeweils spezifische Exterieur- und Interieurideen zur Wahl. Gegenüber dem 1er Vorgänger ist das 2er Cabrio auf 4.432 Millimeter (+72 mm) angewachsen, außerdem auf 1.521 Millimeter Breite (+26 mm) und 2.690 Millimeter Radstand (+30 mm). Der Gepäckraum legt um 30 Liter auf 335 Liter zu, wohlgemerkt bei geschlossenem Verdeck. Bei offenem Verdeck lädt das 2er Cabrio noch 280 Liter, somit 20 Liter mehr als im Vorgänger.

BMW 2er Cabrio: Verdeck öffnet bei bis zu 50 km/h

Das Verdeck öffnet und schließlich bei bis zu 50 km/h, zur Wahl stehen die drei Verdeckfarben Schwarz (Serie), Anthrazit mit Silbereffekt und Braun mit Silbereffekt (jeweils optional). Im Interieur setzt BMW auf typischem Bootsdeck-Charakter mit harmonisch fließenden Verlauf von Schulterlinie und Verdeckkasten, hinter den Fond-Kopfstützen verborgene Überrollschutzbügel (Ruheposition), einem fahrerorientierten Cockpit sowie hochwertige Materialien bei ebenso hoher Verarbeitung.

Als Antrieb stehen dem BMW 2er Cabriolet vorerst drei Benziner mit 100 kW/136 PS (218i Cabrio), 135 kW/184 PS (220i Cabrio) und 180 kW/245 PS (228i Cabrio) sowie ein Vierzylinder-Diesel mit 140 kW/190 PS (220d Cabrio) zur Option. Topmodell stellt das BMW M235i Cabrio mit einem 3,0 Liter großen Reihensechszylinder samt TwinPower Turbo und 240 kW/326 PS. Die Preise starten bei 35.500 Euro.

Bild: BMW