3er Gran Turismo: BMW zeigt dritte 3er-Version in Genf 2013

Die aktuelle 3er-Reihe aus dem Hause BMW besteht aus Limousine und Kombi (Touring), just in Genf schieben die Münchner die dritte Version nach, den GT. Das steht zum einen für Gran Turismo, zum anderen für eine Mischung...

...aus Kombi und Coupé. Zeigt sich der neue 3er GT in der Frontansicht nur mit dezenten Neuerungen, fällt der Gran Turismo in der Seitenlinie sowie im Heck prompt ins Auge. Gegenüber dem 3er Touring ist der 3er GT 20 Zentimeter länger (4,82 m) und acht Zentimeter höher (1,51 m) gezeichnet, obendrein hat BMW den Radstand (2,92 m) um elf Zentimeter gestreckt. Das merken vor allem die Fondpassagiere - mit sieben Zentimeter mehr Beinfreiheit.

Mehr Beinfreiheit: Der 3er GT zeigt mehr Platz imFond (Bilder BMW)

Der Kofferraum des BMW 3er Gran Turismo wächst um 25 auf 520 Liter Ladevolumen, mit umgelegten Rücksitzlehnen sind 1.600 Liter drin. Nach der Premiere auf dem Genfer Autosalon (7. bis 17. März) rollt BMW den neuen 3er GT schon Mitte Juni 2013 in den Handel, starten wird die neueste 3er-Variante bei 36.150 Euro.

Als Motoren stehen dem Gran Turismo zum Marktstart fünf Optionen zur Wahl, drei Benziner mit zwei und drei Litern bei 184 bis 306 PS im Topmodell 335i sowie zwei Diesel mit 143 und 184 Pferden aus 2,0 Litern. Zum Sommer ist ein dritter Diesel mit 218 PS geplant, außerdem ein M-Sportpaket.

Später auch mit M-Sportpaket: Sportversion des BMW 3er GT