IAA 2011: Seat enthüllt Sportlimousinen-Studie IBL Concept Car

Gerade hat die IAA begonnen, schon jagt eine Premiere die nächste, viele konnten zuvor sogar geheim gehalten werden. Beispieslweise ist aus Spanien ist eine unbekannte Premiere zur IAA gerollt!

Nämlich die Studie Seat IBL Concept Car, hinter welcher sich eine Sportlimouine verbirgt, die wiederum die „nächste Evolutionsstufe der Seat Design-DNA“ stellt. Kurzum zeigt sich der IBL Concept ebenso puritisch und ohne Schnörkel wie sportlich und dynamisch. Allerdings nimmt die Studie „kein konkretes Modell vorweg, sondern zeigt die Design-Philosophie, mit der wir auch einer Limousine die unverwechselbare SEAT Identität geben“, wie Seat-Chef James Muir auf der IAA verrät.

Mit dem IBL setzt die spanische VW-Tochter ihre neue „Design-DNA“ fort, die bereits mit der Crossover-SUV-Studie IBX begonnen wurde, wobei das IBL Concept Car wieder ein Crossover aus Limousine und Coupé darstellt. Immerhin verspricht die 4,67 Meter lange und 1,85 Meter breite Sportlimouine Platz, zumal auch der Radstand mit 2,71 Meter recht üppig ausfällt. Laut Seat bietet die Viertürer-Studie den dynamischen Schnitt eines Coupés plus den Raumkomfort und Nutzwert einer Limousine.

Bei den Scheinwerfern nutzt der Seat IBL Concept LED-Technologie (Voll-LED-Scheinwerfer), als Antrieb dient ein Plug-in-Hybrid. Die Seitenlinie zeigt große Räder, ausgeformte Radhäuser, eine durchgehende Dyxnamiklinie und ebenso eine Chromlinie um die Fenster. Im Heck des Seat IBL Concept Cars finden sich ebenfalls LED-Rücklichter, der Innenraum und speziell das Cockpit wirken schlicht, aufgeräumt und auf das Nötige beschränkt.

Der Plug-in-Hybrid fährt schließlich in drei Fahrmodi, Reise, Sport und Efficiency, das Navi baut auf Google Earth und Verkehrsinformation in Echtzeit. Bedient werden die Infosystem bequem über das Lenkrad per Touchpad...

Premiere in Frankfurt: Seat zeigt IBL Concept auf der IAA (© Seat)